"Enter"a basıp içeriğe geçin

Uber’in paradoksu: Gig iş uygulaması tuzakları ve sürücülerini serbest bıraktı

24 Kasım’da gergin bir bekleyişin ardından Uber, Londra’da faaliyet gösterme ruhsatının yenilenip yenilenmeyeceğini öğrenecek.

https://www.bbc.com/news/technology-50418357

Ortadaki platformlar, personel çalıştırmadıklarını, ancak müşterileri para kazanmak isteyenlere bağladığını savunuyorlar.

Sendikalar Kongresi (TUC) tarafından yapılan araştırma, İngiltere’deki 10 işçiden birinin şu anda düzenli olarak “platform çalışması” yaptığını tahmin ediyor.

Hiçbir şirket bu değişimin Uber’ten daha sembolik değildir.

Sonuç olarak, konser işinin gerçekte neyi temsil ettiği hakkındaki tartışmalar için paratoner haline geldi.

Çalışmanın yeni, esnek, özgürleştirici yollarını kullanıyor mu, yoksa temel haklara zarar veren bir tür silah boyu kontrolü için araç mı kullanıyor?

Rekabetin artması, Uber’in platformunun belirli bir bölümünü Bay Hadi ve sürücü arkadaşlarının kazanma gücü için kritik bir parça haline getirdi;

  • Ancak hiçbiri nasıl çalıştığını bilmiyor.
  • “Ailem algoritmaya bağlı,” diye açıklıyor.
  • “Bazen korkutucu, ama adil olsaydı, iyi olurdu.”

Asgari ücret
Uber etrafındaki tartışmaların merkezinde, getirdiği aksaklığın sadece ekonomik değil aynı zamanda yasal olduğu da ortaya çıkıyor.

UBER

Uber: Londra ehliyetini geri alacak mı?
Kayıtta: TaskRabbit’ten Stacy Brown-Philpot
Yiyecek dağıtım sürücülerinin tehlikeli ömrü
Bir zamanlar işyerinde makul derecede açık olan tanımlar çamurlaşmıştır.

Uber sürücülerinin gerçekten çalışan olup olmadığı sorusu şu anda İngiliz mahkemeleri aracılığıyla yoluna devam ediyor.

Herhangi bir işin en temel gerçeklerinden biri bile tartışmalı hale geldi: Uber sürücülerinin gerçekte ne kadar kazandıkları.

Hadi, “Sürücülerin asgari ücretten daha az üzerinde çalıştıkları bir gerçektir” diyor.

Yine de Oxford Üniversitesi ve Uber’deki araştırmacılar tarafından ortaklaşa hazırlanan ve şirketten alınan idari verilere dayanan bir çalışma, ortanca Londralı şoförün uygulamada harcanan saatte yaklaşık 11 £ kazandığını bildirdi.

Bu Londra Yaşam Ücretinin hemen üstünde.

Çalışma, araç işletme maliyetlerini ve giriş yaparken sürüşler arasında bekleyerek geçen süreyi kapsamıştır.
Uber sürücülerinin ve diğer konser işçilerinin karşılaştıkları gizli masrafları inceleyen Berkeley, California Üniversitesi’nden bir akademik olan Ken Jacobs, onları beş “büyük boşluk” olarak adlandırıyor.

New York Taksi ve Limousine Komisyonunun eski başkanı Meera Joshi, şehir genelinde Uber gibi servislerden sorumlu olan regülatör, verilerin anahtar olduğunu söylüyor.

İlk Yorum Sizden Gelsin

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir